Den største utfordringen for å få Flere i bilen til å bli en suksess tror jeg er oss sjåfører. Er vi villige til å ta med ukjente mennesker i vår bil til- og fra jobb? Generelt sett har vel de fleste av oss en underliggende skepsis til å ta med haikere i bilen, og selv om dette er en noe mer kontrollert form for haiking er det jo fortsatt det det er. Hvertfall den første turen man har med seg en ny passasjer. Er det mulig å fjerne denne skepsisen? Høyst sannsynlig ikke, men det kan kanskje være mulig å bøte på den ved å innføre litt teknologi alla ebay, qxl og så videre. På disse tjenestene er en avgjørende funksjonalitet at brukerene legger igjen en liten tekst om hvordan de opplever hverandre etter å ha gjort en handel. På denne måten kan man øke tilliten til ukjente hvis andre har gått god for personen før. Et liknende tiltak kan være aktuelt for Flere i bilen. Et annet tiltak er at du som sjåfør har kontrollen på å godkjenne passasjerer. Er du kvinne og kun ønsker andre kvinner som passasjer så er det opp til deg å bestemme.

Et annet problem som kan dukke opp er for eksempel hva man gjør om en sjåfør er syk? Å tilrettelegge for at Flere i bilen på en effektiv måte kan formidle slik informasjon vil være avgjørende. Det kan også tenkes at sjåføren må jobbe overtid en dag, noe som igjen vil skape problemer for passasjerene. En løsning kan være at Flere i bilen søker opp og setter deg i kontakt med andre sjåfører i samme området dersom en slik situasjon oppstår. Hvis ikke har man jo alltids NSB man kan stole fullt og helt på..

Så, er det utfordringer ved tjeneste? Uten tvil. Er de mulig å løse? De er i allefall mulig å bøte på en del av de via teknologi. Kom gjerne med flere mulige utfordinger ved tjenesten jeg ikke har tenkt på i dette lille innlegget.